中汽協認為,雖然新能源汽車發展較快,但燃油車也在加速技術升級,不斷適應市場需求新變化,未來很長一段時間兩者是共存關系,共同滿足不同消費需要。

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3月22日,中汽協發文呼吁:理性對待本輪汽車促銷,市場應盡快回歸正常秩序。

中汽協表示,隨著汽車產業轉型升級步伐加快,傳統車企在電動化、智能化、網聯化領域投入巨大,承受穩定經營和轉型升級的雙重壓力,企業盈利能力較弱。當然,降價處理庫存,適當回收成本是正常經營措施,但不能因此淪為價格戰。價格戰不會長久,物有所值是永恒的商業法則。汽車產業在中國式現代化的新征程中,承擔著建設汽車強國的重任。汽車企業應該著眼長遠,在產品技術、質量、服務、品牌力等方面多下功夫,致力于高質量發展。地方政府在穩增長、促消費的過程中,方式方法要得當。政府、企業、媒體應對此理性看待,共同維護市場秩序。

中汽協呼吁,社會和媒體應對汽車行業健康可持續發展提供積極的輿論導向,營造良好消費心理和市場氛圍。

中汽協分析稱,過去兩年,我國新能源汽車產業厚積薄發,市場呈現了爆發式增長態勢,去年產銷總量已經達到700萬輛左右,市場占有率也達到了四分之一。展望2023年,新能源汽車產銷有望達到900萬輛,繼續保持較快的增長速度。

中汽協認為,雖然新能源汽車發展較快,但燃油車也在加速技術升級,不斷適應市場需求新變化,未來很長一段時間兩者是共存關系,共同滿足不同消費需要。消費者應根據自己的使用場景和需求做出自我選擇。

[責任編輯:張倩]

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