電池百人會-電池網9月21日訊（林音 廣東深圳報道）過去40年的燃油車時代里，中國汽車產業發展史似乎是一部俯首學習、追趕西方的奮斗史，然而在新能源汽車時代，中國汽車產業卻用快速刷新的數據向世界展示了中國制造的彎道超車。
中國新能源汽車產銷連續8年保持全球第一，且近三年（2020年-2022年）均同比呈翻倍增長，市占率一路飆升，截至2023年1-8月，已達29.5%，遠超此前國家層面定下的2025年目標（20%）……
亮眼數據背后，我國新能源汽車產業已然實現全球領跑，伴隨市場的越發成熟，越來越多的新能源車企也已不再局限于守住固有優勢，而是逐步向更高端市場發起沖擊。
9月20日，比亞迪百萬級硬派越野仰望U8上市發布會在深圳比亞迪全球總部順利舉行。當晚，主角一登場，就賺足了觀眾眼球，伴隨音樂響起，一輛U8直接橫著開上舞臺，緊接著，第二輛上臺展示了原地掉頭的酷炫技藝。不僅如此，爆胎穩行、應急浮水等等多種功能也讓大家大開眼界。
拓荒百萬級新能源車市場 技術派來報到
縱觀當前新能源車市場，中低端賽道已越來越擁擠，價格戰下業績承壓，隨著人們對美好生活的不斷向往，以及對新能源車應用需求的不斷提升，車企技術不斷進步下，高端市場正迎來發展機遇。麥肯錫深度報告顯示，預計到2031年豪華電動汽車市場息稅前利潤率將達到21%至25%，媲美“成本屠夫”特斯拉。
然而，從當下百萬級新能源車賽道來看，我國車企還沒有足夠的話語權，市場份額也被海外車企牢牢占據。在此背景下，比亞迪仰望U8以最終定價109.8萬元沖進高端新能源車市場，底氣何在？
比亞迪集團首席科學家、汽車工程研究院院長廉玉波
比亞迪集團首席科學家、汽車工程研究院院長廉玉波在發布會上再次強調，今年上半年，公司累計完成125萬輛的全新新車銷量成為全球新能源汽車銷冠，8月9日，又迎來第500萬輛新能源汽車下線，成為全球首家達成這一里程碑的車企，這是中國汽車的里程碑，也是自主品牌的新高度，在此基礎上，沖擊百萬級新能源車市場是市場和消費者對比亞迪的一種期待。
對于比亞迪來說，它準備好了嗎？
電池網注意到，在今年1月份，仰望品牌正式官宣時，比亞迪也一同發布了其核心技術——“易四方”。根據規劃，仰望品牌全系車型都將標配“易四方”技術，其中仰望品牌首款車型——U8也將成為搭載“易四方”技術的首款量產車型。
在易四方的加持下，龐大如仰望U8的硬派新能源越野車也能輕松實現原地掉頭、橫向行駛、爆胎穩行、應急浮水等諸多功能，全面多場景滿足消費者的用車需求。
在仰望品牌發布之初，比亞迪董事長兼總裁王傳福就提到，縱觀汽車行業發展史，高端汽車品牌的誕生一定伴隨著頂級核心技術的成熟，超級技術造就高端品牌。對仰望U8來說，易四方或就是其背后的原點。
勇闖技術無人區 上山下海超越極致
何為易四方？它到底能夠實現哪些功能？滿足哪些應用場景？
據介紹，傳統汽車受限于兩輪從動的中心式驅動形式，主動安全仍有較大局限性。仰望U8搭載的“易四方”，作為中國國內首個量產的四電機驅動技術，主要致力于通過四電機獨立矢量控制技術，對車輛四輪動態進行精準控制，從而提高車身姿態的穩定性和安全性，為用戶帶來極致的安全和性能體驗。
除了能做到像發布會一開始的橫向行駛、原地掉頭等功能外，得益于四輪分別驅動，搭載“易四方”的仰望U8在高速爆胎的危險情況下依然能夠穩定控制，實現爆胎后120km/h整車不失穩，真正能夠在交通事故中救人一命。
不止于道路行駛中的安全保障，應急浮水也是“易四方”搭載車型最受用戶關注的用途之一。針對夏季特大暴雨、暴雨等惡劣天氣下的城區積水，導致很多車輛無法通行、趴窩甚至車主被困無法自救等問題，易四方通過技術創新，在極端場景下可實現車輛30分鐘內浮水，依然保持姿態穩定，通過四電機的獨立驅動，能夠在水中精準地控制車輛的行駛軌跡和車身姿態，幫助用戶駛離險境，最大限度保障生命財產安全。
近期，有關于仰望U8應急浮水能力測試的視頻被各大網站瘋狂轉載，再次讓其收獲一大波好感，網友紛紛表示，這真的是一款會抓人心的車，也有人直喊，應急浮水竟然真的可以，實在是萬萬沒想到……
比亞迪集團副總裁、產品規劃及汽車新技術研究院院長楊冬生
如此上述黑科技呈現的背后，是比亞迪20年創新為本的有力寫照。比亞迪集團副總裁、產品規劃及汽車新技術研究院院長楊冬生表示，極致安全的能力背后離不開極致的研發沉淀，他介紹：“我們投入了超3000名工程師，歷時四年，覆蓋了100種極端的場景安全開發，這是我們對極致安全的不懈追求，更是對易四方技術開創先河的執著探索?！?nbsp;
此外，在確保安全前提下，易四方技術還賦予仰望U8豪華版擁有堪比第三代主戰坦克的1200匹超級馬力，成為全球首款登頂“沙漠珠峰”必魯圖峰的量產新能源車；整車880kW最大功率，零百加速最快3.6秒，堪比超跑。仰望U8豪華版輪端扭矩高達8700N·m，配合易四方精確的控制能力，突破高、低附不同路面摩擦限制，可實現全地形原地掉頭，大大提升硬派越野的機動性。
值得一提的是，除了易四方，仰望U8還搭載了云輦-P智能液壓車身控制系統打開車輛在三個維度上的六項自由度，全面實現車輛橫-縱-垂向融合控制。云輦-P對路面環境識別能力強，對懸架和車身姿態的調整速度快、控制精度高，具備150mm的超高懸架總調節行程、三級剛度和連續自適應阻尼調節，匹配15+1種越野模式，讓仰望U8豪華版從容應對各類復雜地形，充分釋放駕乘樂趣。
此外，針對綜合越野工況，比亞迪還為仰望U8配備了全新的CTC電池底盤一體化技術，高安全電池和大車架極致融合，打破系統分立孤島，帶來高效雙重傳力路徑，確保在多種碰撞沖擊下，電芯零擊撞，刀片電池蜂窩式加強結構及貫穿式防護板，為越野場景的車輛底部安全提供高強度保護，突破新能源汽車越野安全防護上限。
廉玉波強調，仰望U8按照全球五星安全標準開發，在碰撞測試中輕松通過多項為應對越野工況單獨開發的錘擊等嚴苛碰撞實驗項目，全面涵蓋越野高危工況，為乘員安全提供全域保障，讓極限越野不設限。同時，在結構安全的基礎上，比亞迪創新性地提出了密封安全的概念，敢于走進技術無人區，挑戰更高的車身安全標準。
對于仰望U8的黑科技，遠不止上述這些，還包括天神之眼高階智能駕駛輔助系統、超級車身、豪華科技座艙與高精感知能力等等。
對于定位高端硬派越野的仰望U8，廉玉波有這樣的評價，“我們在極致技術之上仰望星空，因勢利導，推出極致安全、極致性能、極致體驗于一身的劃時代產品——仰望U8這款不妥協的巔峰之作，匯創集團最完備的產業布局和最前沿的技術成果，真正實現安全無所不及、駕控無往不利，舒適無處不在?！绷癫ㄟM一步表示，傾集團之力打造而成的仰望U8，堪稱師工程師的浪漫。
“這實在是一件妙不可言的事情?！蓖瑫r，廉玉波描述，作為一名中國汽車人，如此任性去打造一臺車，在他的從業經歷也是頭一次。
結語：
仰望銷售事業部總經理胡曉慶在發布會上介紹，目前比亞迪已經有超過70家的仰望直營門店正在建設當中。北京、上海、杭州、成都、西安、深圳等多個城市的門店將在9月底相繼開幕。2023年內比亞迪將在全國四十余個城市開設超過90家仰望品牌直營門店。
仰望銷售事業部總經理胡曉慶
胡曉慶強調，仰望的品牌使命是為用戶創造前所未有的夢想之車，仰望U8豪華版的正式上市標志著品牌距離這個夢想更近了一步。
雖然新品上市只是產品走向市場的一個新起點，如何能夠開拓更廣闊的市場，還要看企業在品牌與產品等方面的共建能力。但不可否認的是，仰望U8豪華版的正式上市，正在重新定義新能源汽車時代中國制造的高端與豪華。
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